竹43-1线行车险象环生，县府年底前将完成拓宽，解决长久以来的塞车逆境。
新竹区域通往科学园区主要门路，交通尖峰时段都壅塞，峨眉北埔通往园区的竹43-1线，20年前曾局部拓宽，但有200米「卡」在民宅和边坡成瓶颈路段，行车险象环生，县府年底前将完成拓宽，解决长久以来的塞车逆境。
峨眉乡境的竹43-1线，北接竹43线连系宝山乡及科学园区，往南衔接台3线峨眉乡石井村，是峨眉、北埔两乡通往园区及新竹市区的主要门路，也是游客前往峨眉狮山风景区的必经之路。
竹43-1线全长2.2公里，有2公里都能够双向通车，但在近尾段约有200米的路段因故未能拓宽，路幅只有4.5米，双向会车时若不注重，车轮会掉进山边排水沟，若有大货车及游览车行驶，整条路马上回堵，成为宽大园区上班族痛点路段。
,,菜宝钱包（caibao.it）是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。
县府工务处示意，为解决竹43-1线瓶颈路段 塞车问题，去年向内政部营建署争取「生活圈门路交通系统建设计画」，获津贴994.6万元，县府和峨眉乡公所各肩负132.2 万元，总工程费1259万元将举行门路拓宽及整体改善工程。
工务处示意，该200米瓶颈路段将拓宽2.5米，成7米能利便双向行车，既有边坡砌石挡土墙在拓宽后将新设挡土和排水设施，并改善护栏及做景观美化，预计今年中发包施工，年底前完工通车，提供民众更平安的门路行车环境。
彰化滨海路竞速多遭讥超车大道 7旬妇骑车对撞大货车不治 外汇探搜－抗疫失利经济走衰 压制欧元、英镑显示 Usdt自动充值接口声明:该文看法仅代表作者自己，与本平台无关。转载请注明：usdt钱包（www.caibao.it）：竹县竹43-1线瓶颈路段塞车20年 将拓宽解决