泉源:全球时报

百度Robotaxi自动驾驶出租车在测试中。

本报记者 赵觉珵

从本月10日最先,栖身在北京亦庄的市民突然发现,他们家四周的蹊径上多了一些与众差其余汽车:车顶上装有大量摄像头和一个圆柱体、车头没有悬挂车牌、车身贴有“自动驾驶测试”的字样。这些就是百度公司在北京举行测试的自动驾驶出租车Robotaxi。对于这一在网络上引发烧议的新鲜事物,《全球时报》记者日前举行了深度体验。

驾驶位并非真正“无人”

现在,北京开放的百度Robotaxi测试区域总长度约700公里,笼罩亦庄、海淀、顺义的数十个站点,《全球时报》记者选择的是站点最多的亦庄举行体验。百度舆图及Apollo GO App可以呼叫免费搭乘体验百度自动驾驶出租车服务,整个操作流程和通常的网约车软件类似。不外,Robotaxi现在只支持指定站点上下车,且仅在逐日10时至16时可预约,还无法做到随地叫车用车。

体验当日上午,《全球时报》记者在亦庄的同仁堂站点通过百度舆图举行预约,将目的地选为驾车距离约3公里的福泰电子站,很快就有一辆白色林肯车接单。随后,位于车内的平安员通过电话向记者确认了位置与行程。凭证北京对自动驾驶车辆蹊径测试的相关划定,自动驾驶车辆内均需配备平安员,因此百度Robotaxi的驾驶位并非真正的“无人”,依然照样会有平安员,以备遇到紧要突发情形时可以人工接手车辆驾驶。

几分钟后,Robotaxi就驶入了停靠位置,平安员确认搭客信息并监测体温后,《全球时报》记者就坐到了后排座位上,由于车辆的副驾驶上放有一些装备,无法坐人,因此搭客只能坐在后排,且最多两人。

《全球时报》记者上车后,发现副驾驶的座椅后背上设置了一款屏幕,其中显示有行程的起终点、预计到达时间、行驶距离等信息。在记者通过扫码确认行程后,点击“最先行程”,车辆便启动进入自动驾驶状态。

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试乘体验:反映敏捷,适用性不足

或许是出于平安和乘坐体验思量,Robotaxi的起步和加速都相当平稳,在整个行驶历程中也是云云。据《全球时报》记者领会,凭证相关划定,自动驾驶测试的限速要求为时速60公里,而在体验历程中,自动驾驶汽车的最高时速基本在50公里左右,在遇到车辆对照多或者对照庞大的路况下,行驶速率还会更慢。

在《全球时报》记者试乘历程中,自动驾驶汽车的反映十分敏捷,在前车变道时,它可以对照平稳地减速或避让。在路口绿灯转为红灯后,汽车也似乎有所预判,较早地将车速降了下来,整个历程中没有泛起急刹车的情形,也没有泛起压线等违规情形。

虽然是自动驾驶出租车,Robotaxi依然在主驾驶座设置了平安员。不外,在记者的体验历程中,虽然汽车的偏向盘一直转动,但平安员从始至终没有触碰过它。记者试搭车辆上的平安员示意,他上岗前已经接受过相关培训并取得了专门的驾驶证件。一样平常而言平安员并不自动干预车辆的行驶,只有在遇到修路、事故等特殊状态时才会接手。

竣事试乘后,《全球时报》记者也在停靠站点遇到两位特意前来体验Robotaxi的搭客。趁着午休时间来体验的陈先生告诉《全球时报》记者,“我主要想看看无人驾驶的敏捷度,好比遇见逆行的电动车或者其他车辆强行并道,能不能迅速做出反映”。陈先生在体验后也通过电话告诉记者,他对于自动驾驶汽车的显示基本知足,但以为手艺适用性还不足,“定点上下车且车速对照慢,照样更像测试而不是真正的出租车服务”。

北京并非是百度Robotaxi向民众开放测试的第一个都会,此前,沧州、长沙等地搭客也已经可以体验自动驾驶。百度方面透露,现在百度Apollo测试车队规模已达500辆级别,获得专利数1800件,测试里程总计跨越600万公里。

中美差距多大

百度Robotaxi在北京开放测试的新闻也在网络上引发关于自动驾驶手艺的热议。凭证业界尺度,自动驾驶可以分为L1至L5五个品级,划分为辅助驾驶、部门自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。现在,百度Robotaxi被以为是限制功效、限制区域的L4级别自动驾驶,这也是全球自动驾驶领域第一梯队现状。

汽车行业剖析师郭杰超20日对《全球时报》记者示意,现在自动驾驶领域功效最多的无疑是中美两国,其中中国的百度、华为、祥瑞、小马智行等公司均各有所长,而美国则是Alphabet公司(谷歌母公司)旗下的Waymo公司希望最快。当地时间本月8日,Waymo公司宣布将通过旗下的叫车服务软件Waymo One提供完全无人驾驶服务,这一服务在美国凤凰城提供。

郭杰超告诉《全球时报》记者,由于政府羁系律例、市场需求、研发路径等种种差异,中美两国的自动驾驶实力各有特点,但均处于全球领先职位。郭杰超举例称,例如美国有公司举行自动驾驶卡车的研发测试,中国公司如阿里巴巴旗下的菜鸟等,在自动驾驶快递车、机械人等领域举行大量投入。

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